Fechados os números de venda de junho e computados os números do semestre, um total de 4.596 veículos de origem chinesa foram vendidos no Brasil no período. Por marca os modelos mais vendidos são os da Hafei, que no semestre totalizaram 2.441 veículos, contra 1.512 da Chery que é a segunda colocada. O modelo mais vendido foi a Towner em suas três versões, picape, furgão e passageiro, com 1.382 unidades. O segundo veículo de origem chinesa mais vendido foi a linha ULC (picape, furgão e passageiro) da Effa, com 1.059 unidades.
Vejam os números do semestre consolidados:
Marcas mais vendidas
- Hafei – 2.441;
- Chery – 1.512;
- Changan – 331;
- Changhe – 275;
- Jinbei – 37.
Números por importador
- Chery – 1.512;
- CNAuto – 1.419;
- Ever Eletric – 1.334;
- Districar – 331.
Modelos mais vendidos
- CNAuto Towner Picape/Furgão/Passageiro – 1.382;
- Effa ULC Furgão/Picape/Van – 1.059;
- Chery Tiggo – 985;
- Chana Cargo/Family/Utility – 331;
- Chery Cielo Hatch/Sedan – 307;
- Effa M100 – 275;
- Chery Face – 220;
- CNAuto Topic Furgão/Passageiro – 37.
Para o segundo semestre a oferta de produtos deverá aumentar com a chegada de novas marcas já confirmadas como JAC, Lifan e GreatWall, que serão trazidas pelos grupos SHC, Ever Eletric e CNAuto, respectivamente. Ainda podemos ter a surpresa do anúncio das importações da BYD (possívelmente pelo grupo CAOA) e Brilliance (possívelmente pela CNAuto visto que a marca Jinbei hoje representada pelo grupo pertence a Brilliance).
A respeito das novas marcas, estou curioso para conhecer a BYD. Acompanho o trabalho dela no Chile e vejo que lá a empresa anda tendo boa acolhida dos chilenos.
No meu ponto de vista os carros da CHERY chegaram para mudar o mercado com carros otimos, preços imbativeis e qualidade.
Muitas dizem que o carro chines CHERY nao é tudo isso pelo contrario sao carros otimos e tem incomodado o mercado e outras montadoras.
Afinal A CHERY CHEGOU PARA REVOLUCIONAR O MERCADO E MUDAR O CONCEITO DE CARRO.