Salão do Automóvel 2010: Todos os lançamentos das marcas chinesas

salao automovel 2010 chamada3 Salão do Automóvel 2010: Todos os lançamentos das marcas chinesas

Já podemos afirmar antes mesmo da abertura do quinquagésimo salão internacional do automóvel de São Paulo, a ser realizado no próximo mês, que este salão entrará para a história. Nunca antes houve tamanha invasão de marcas oriundas de um único país em tão pouco tempo. Ao todo serão 12 montadoras e importadores exibindo mais de 30 automóveis de origem chinesa no salão do automóvel.

O primeiro salão após a reabertura à importação de veículos de outros países no início dos anos 90 foi memorável e o bem que fez ao nosso mercado todos nós sabemos. Em pouco mais de 20 anos diversos novos fabricantes se estabeleceram no país com fábricas e produtos mais modernos passaram a ser oferecidos aos consumidores. Hoje temos modelos importados liderando categorias importantes do nosso mercado como o Hyundai i30 que é o hatch médio mais vendido do país e poucas são as “carroças”, parafraseando o ex-presidente Fernando Collor de Melo, que ainda são oferecidas, como Kombi e Mille.

Entre modelos já confirmados e esperados, fazemos aqui um resumo do que poderá ser apresentado pelas marcas chineses no salão do automóvel deste ano:

Brilliance (importador CNAuto)

Confirmado pelo importador CNAuto, os modelos da marca serão importados já a partir do ínicio do ano que vem. Para o salão é esperado a apresentação de ao menos 4 modelos, o hatch médio FRV e sua versão Cross, o sedan dele derivado FSV e o sedan de porte médio-grande BS4.

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BYD

A chegada da BYD ainda é uma incógnita porque as informações até o presente momento sobre a chegada da marca ao país pelas mãos do grupo CAOA não passam de especulações. Mas caso sejam verdade e a marca deseje apresentar ao menos um modelo, o G3 ou o L3 são os mais cotados.

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Chana (importador Districar)

A Districar já hava anunciado em julho que iniciaria a importação da van de 9 lugares Star e que apresentaria o modelo no salão do automóvel. Em maio a importadora já tinha dito que venderia automóveis de passeio da Changan (Chana em nosso mercado) a partir do ano que vem e que os modelos mais cotados seriam os compactos Mini-Benni, Benni e o sedan compacto Alsvin. É esperado ao menos que os modelos sejam apresentados no salão.

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Chery

A Chery já vem anunciando aos poucos em seu Twitter os modelos que serão exibidos no salão do automóvel deste ano. Já temos confirmados a presença do sub-compacto QQ, do hatch compacto S18, da perua aventureira derivada dele, a S18D, do sedan compacto Fulwin 2, do sedan de médio porte G5 e do Tiggo com transmissão automática.

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CNAuto

A empresa poderá mostrar a versão reestilizada dos furgões da Hafei que já estão à venda no Uruguai pelo grupo Aler, importador para aquele país.

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Effa

A Effa deve apresentar o M100 2011 que agora é fabricado pela parceria Changan-Suzuki e conta com mais acessórios de série. No Uruguai a marca já vende pick-ups e um utilitário esportivo e a chegada destes modelos ao país já são esperados desde o ano passado. Pode ser que os modelos Aojun, Plutus e Landscape sejam exibidos no estande da empresa.

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Great Wall (importador CNAuto)

Com importação já confirmada pela CNAuto, três modelos da Great Wall são esperados no estande da empresa, o SUV compacto Coolbear, a picape média Wingle e o SUV de médio-grande porte Hover.

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Hafei

A Hafei estará representada no salão pelas importadoras CNAuto e Effa que importam modelos de vans e furgões compactos da marca.

Haima (importador Districar)

Após o anuncio da importação da van Star da Changan, no mesmo mês o grupo Districar anunciou que também importaria a marca chinesa Haima em 2011. É esperado mas não confirmado que a marca apresente alguns modelos em seu estande. Ao menos os modelos 2 e 7, hatch compacto e SUV de médio porte, devem ser mostrados.

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JAC (importador SHC)

Com abertura da rede de concessionários e início das vendas prometidos para depois do término do salão do automóvel, a JAC mostrará os modelos J3 Sport e sedan (hatch e sedan compactos), J5 (sedan médio) e J6 (minivan de médio porte). Seria uma boa surpresa esperar pela presença no salão do sub-compacto A0, modelo recente até no mercado chinês.

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Lifan (importador Effa)

Importados ao Brasil pelo mesmo grupo responsável pela marca Effa, a Lifan estará apresentando os modelos recém lançados, o hatch compacto 320 e o sedan médio 620. Os modelos 520 hatch e sedan podem também estar presentes no evento.

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MG-Roewe

Com pré-venda do MG550 sendo realizada desde o meio de julho, a MG deverá expor também no salão o sedan de grande porte MG6, já anunciado no site da marca.

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Fotos: Divulgação e Internet.

Atualizado em 01/11/2010:

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Acompanhe a cobertura especial dos automóveis chineses feitos pelo site no salão internacional do automóvel de São Paulo de 2010.






14 respostas a Salão do Automóvel 2010: Todos os lançamentos das marcas chinesas

  1. Antoniokings disse:

    Excelente matéria. Parabéns!

  2. Marcio disse:

    Que invasão deliciosa! Quantas opções! Bem-vindos chineses!

    • carberto disse:

      isso não é uma invasão, é um assalto ao mercado brasileiro! Agora dá para entender porque a Fiat e Volks começaram a se mexer nos últimos dias, baixando o preço de alguns modelos de entrada e aumentando a oferta de equipamentos – apesar de ainda ser pouco…

  3. Marcio disse:

    Isso é só a ponta do iceberg! Eles sabem que vão ter de “rebolar” daqui pra frente!

  4. vitor boladão disse:

    odeio os [automóveis] chineses

  5. Ricardo disse:

    Faltou a Dongfeng, parece que eles também vem pro Brasil.

  6. Murilo Carvalho disse:

    Espero que finalmente o mercado nacional, dominado por montadoras, que ao longo de décadas, se importaram pouco com o consumidor, oferecendo produtos ruins por preços exorbitantes, seja chacoalhado por essa invasão chinesa, que mesmo não trazendo a certeza de produtos perfeitos, tornará o mercado mais competitivo, oferecendo para alguns consumidores, que veem o automóvel como um bem de consumo e não mais como investimento, mais ítens de série por preços mais convidativos.

  7. Willians disse:

    Estou adorando os carros chineses,muitos opcionais de serie,preços excelentes e convidativos.Minha preocupação é na manutenção,ou seja,reposição de peças. Onde uma simples troca de pastilhas de freio não se torne uma dor de cabeça,etc… Mas fora esse detalhe,perfeito! Já fiz um teste drive no cielo da chery,o carro além de ser lindo,o motor cumpre o que promete. Penso seriamente em trocar meu gol 1.0 2009 em um chines.

  8. Felipe travessas disse:

    Bah, com esta oferta disponibilizada pelos chineses ficou absolutamente impossível cogitar a compra de carros zero das pseudo nacionais.

  9. Almy disse:

    A revista “car and driver” postou na sua edição atual que a BYD vai chegar com dois veículos o F0 e o G3 disseram que são clones do Toyota Aigo e do Toyota Corolla, e também tem umas rapidinhas com os veículos Lifan, além de um tal de Benni Mini da Chana, se tudo se confimar serão ótimas opções!!

  10. Cleber disse:

    Acho que quem fala mal dos chineses sem conhecer é porque está sendo pago pelos fabricantes nacionais para queimar os carros chineses.

  11. Gabriel disse:

    Na China não existe lei trabalhista, encargos socias, direitos, o salário mínimo é simbólico, e as pessoas vivem como bichos, e não tem os nossos 40% de imposto, por isso que chegam aqui baratos. Quero ver isso ser publicado aqui. As industrias nacionais são competentes, oferecem bons produtos, e disputam vendas em condições iguais com as outras montadoras, inclusive de outras partes do mundo. Fica fácil invadir o mundo copiando ou clonando, roubando tecnologia, explorando a população, morre um chines, nasce 1000, fora os outros 100.000 que ficam de boca aberta esperando por uma migalha de pão. Acorda Brasil. Falo isso para os governantes a população tem mais é que poupar dinheiro e economizar.

    • Hildebrando disse:

      Gabriel você estáfora da realidade…aqui no Brasil temos 1.200.000 leis e nada funciona.Você compra um objeto eletrônico no comércio com nota fiscalegarantia e quando quebra é só enrolação.Na China trabalha-se 33 dias para sepagar impostos…nos Estados unidos 13 dias e no Brasil 158 dias.Na china não existemLeis ,mas o que as pessoas ganham 30% investem e nós? 41 por cento do que ganhamos o governotoma e não dáretorno…acorda Gabriel você tá sendo manipulado por uma imprensa controlada pelo governoque fala noseu ouvido o que ela quer que vc ouça. na china se um político rouba toma um tirona cabeçae afamília paga a bala.Um preso trabalha prá comer,porque se não trabalhar não come.Aqui a OAB não permite,enfia 40 homens num quadrado que nem animais…saem da prisão pior que entraram

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